新たな

その後も旅を続けています。
Facebookをご覧の方はご確認できていると思います。

サイドカーの旅は終わってしまったので、このブログは更新しておりませんが
新たに個人ブログを書いております。

その後

ここ数日、限られた制約(工具、場所、資料)の中で修理を試みました。
故障の原因はメインハーネス内の断線にある様です。
バイパス回路を作りエンジンは始動しました。
しかし患部が特定できません。
数日間の５０℃近い灼熱下でオーバーヒート寸前の走行が影響したとすれば
この後、他のトラブルが発生する可能性があります。
今回のトラブルは壊れたというよりも、壊した感が強く
車両には申し訳なく思っています。

車両輸送の問題も進んでおり、何とかなりそうです。

この後はレンタカーでＰと旅を続けます。予定したコースには
行けませんがアメリカを満喫してきます。

突然の最終回

昨日、目的地手前１０マイルで激しい雷雨、雹に遭遇しました。
そして、宿の直前で車両がダウン。過酷な環境下でのダメージ大です。
これにてツーリングは終わります。
このブログを楽しみにしていた皆さんごめんなさい。

この経験を活かすべく、次回の旅？を楽しみます。

ＫＦＣ

７時出に発します。ホテルから４０ｋｍ走った所にキャデラックランチ
があります。入口です。

寄ってみるとこんな感じです。

気温は３６℃位ですが、緑が多くなるので、湿度が高くなってきました。
３時間ほど走り、またしてもルート６６博物館です。

昼食は、近くにあったＫＦＣで食べました。

肉は筋肉質で油分が少なく、地鶏って感じでした。
クリントンを過ぎると凄い向かい風です。気温は２５℃まで下がってきました。
これから天気予報も雨マークがちらほら出ています。
広いアメリカなので天候も変化がすごいです。

ジェラシックパーク

朝6.30出発なので、市内の渋滞もなく、快調です。
途中のサービスに寄ると、そそられるベルトがありました。

でも我慢です。現在荷物がいっぱいで何も入りません。
ルート６６ビールもありました。

ここはＩ４０を外れると、ルート６６なのです。もう幹線では無いので、
いい感じに寂れています。

今日は移動日なのですが、恐竜博物館の看板発見、
寄ってみます。

大したことなし、と思っていたら最後に琥珀が展示してありました。

そうジェラシックパークのあれです。
拡大するとクモが入っています。

ハエです。

蚊の入った琥珀から恐竜の血のＤＮＡを取り出すと・・・・ジェラシックパーク。

所で本日の最高気温は４２℃でした。５０℃を経験すると

この位では、へっちゃら？です。

折り鶴

朝6.45出発します。この町にあるウィグアムモーテルに寄ります。
ここは映画カ―ズに登場するところです。

朝の気温は１６℃、快調に飛ばします。
テキサスに入ると時差があり、＋１時間になりました。
途中のサービスです。

午後になり気温はグングン上がり４８℃まで上がりました。
水、油温計とにらめっこで走ります。
アルバカーキ―到着、ここは熱気球の大会で有名な所です。
バルーン博物館を見学に行きます。

バルーンは平和のシンボルと言うことなのか、
広島の佐々木 禎子ちゃんの銅像がありました。

ちょっと感動してしまいました。Ｐと相談して、鶴を折り
足元に飾らしてほしいとリクエストすると、係の人も快くＯＫしてくれました。

15.30ホテル到着です．
明日のホテルの予約をします。ついでにグーグルアースを見てみると
後２日はこの砂漠地帯を走り抜けなければいけません。
明日の気温は何度でしょう？。

Ｉ４０を東に走ります

ここＫＩＧＭＡＮにはＲＯＵＴＥ６６の博物館があります。
暑さを避けるためにも、早く出発したかったが、見学していきます。

ＫＩＧＭＡＮには道路にＲＯＵＴＥ６６のペインティングがあります。

その前で写真を撮りたかったのですが・・・・・この横に警官がいました。
ペインティングの前で写真を撮らせてくれと言ってもＮｏでした。
一秒でもと食い下がりましたがダメでした。

走り始めますが４０℃くらいで、昨日の午後に比べれば涼しい？
位です。フラッグスタッフに入ると木々があり、３８℃位です。
２０１２年に行ったメティアクレーターの横を走ります。

更に東に向かいます。また木々が無い荒れた土地になると気温が上がってきます。
４８℃くらいまでになりましたが、昨日の経験から学んだ走り方で
問題はありませんでした。
途中のレストエリアです。スタバの自販機がありました。
防犯の為に檻に入っています。

暇だったので自撮りです。

山火事発見。

本日はHOLBROOK泊です。
晩御飯はコットです。そうフィッシュアンドチップスなのです。
ｐは焼きそばでした。何でも有りなレストランでした。

明日は早めの出発予定です。

灼熱

ポモナに来た理由は、世界的に有名なスワップミートです。
朝の５時～１４時までです。朝６時にモーテルを出発します。
すごい人です。全部とても見れません。

このモンキー＄１０００だって、結構高い。

国産車も売りに出ていました。

このフェアレディ１６００は＄９５００でした。

一番欲しかったものはこれでしたが、持って帰れないので諦めました。

アリゾナに向かいます。モハべ砂漠を突っ切って走ります。
外気温です。

最終的には５１℃まで上がりました。
メガはとりあえず走り切りましたが、各部をざっと見ましたが、
今まで経験したことの無いダメージがある様です。
ツーリング初めに、こんな事になっていいのかと思いました。
自分は水分を３リットルくらい飲みました。それでも喉が渇きます。

本日は５００ｋｍ走りましたが、明日からはのんびりツーリングにします。

サイドカーは何時も人気者

ツーリングスタートです。朝のロサンゼルスの渋滞にはまります。
北上しモハべに向かいます。２時間で到着です。

ここは俗に言う飛行機の墓場です。

懐かしい747がたくさん置いてあります。

近くに行けず残念でした。
気温はグングン上がり、４２℃まで上昇しました。

水を飲んでも飲んでものどが渇きます。
熱中症、要注意です。
メガの水温、油温も上昇しているので、スピードも抑えて走行します。
サイドカーの中はクーラーが付いているので問題なしです。

サイドカーは、アメリカでは珍しいし、ましてサイドバイクです。
初日から、走っていても、止まっていても写真を良く撮られました。

本日の宿、ポモナに到着です。

本日の夕食は・・・Ｐのリクエストで、吉野家の牛丼でした。

再会

ロサンゼルスに予定より１時間早い１２時３０分に到着。
入国手続きに２時間、空港を出たのが１４時３０分、倉庫に１６時前には
入らなければいけない。タクシー移動するが、渋滞です。
１５時３０分倉庫到着です。
飛行機が予定道理の到着時間だったと思うと、ぞっとします。
遅れれば、明日は土曜日で倉庫は休みです。引き取りは月曜日
となります。

１か月ぶりの再会です。
バッテリーのケーブルをつなげ、エンジンはあっ気なく始動しました。
途中、給油しモーテルに向かいます。

早速、インド人のオーナーに声をかけられました。

good job

朝ツーです。しばらくこの景色も見れません。

今年も、お城近くの堤防、のユリが咲き始めています。
満開までは後一週間位かな。

たった今、アメリカに送ったサイドバイクの通関が終わったとの
連絡がありました。アメリカでの自賠責保険の証書が送られてきたのが
昨日でした。まー、ギリでしたが助かりました。
２０１２年はカナダで通関が切れず、モントリオールで１０日間も足止め
になりました。

アメリカは陸路からの車両の乗り入れは簡単なのですが、
アメリカに海上輸送で車両を直接持ち込んでツーリングをする事どうなることやらは、
不可能と言われており、良く出来たと思います。
道祖神、GOOD　JOBです。

旅の成功は、出発前の計画にありと言う信念でいたが、今回の計画は
３０％位しか立てられませんでした。どうなることや・・・・。