常識を疑うアールズフォーク

ＢＭＷ　Ｒ１００ＲＳの修理を始めます。

ピボットはカラ―が入っていたが、１ｍｍの肉厚でしかも鉄製です。
全く機能していませんでした。

スイングアームもスゴイ。
パイプの曲げにシワがあるし、不要な補強が入っています。

当然、重い、かなり重い。参考までに重量測定です。

６．９８ｋｇです。信じられません。
ちなみに、私が作っている物の重量です。

２．７９ｋｇです。
信じられませんが２．５倍も重たいのです。
アールズフォークの欠点は、バネ下荷重が重たくなってしまいます。
従って、なるべく軽量にしたいのに、この重量はひどい。

このフォークは、とあるサイドカーショップが作った物と聞いています。
批判をするつもりはありませんが、このフォークを買わされた、
お客さんが可哀そうです。

ＧＬ１８００も作業開始です。ＧＬ１８００はダイヤモンドフレームの
為、サブフレームが必要です。これが大変なんです。

バッテリーも移設します。