初体験

ドナルドの修理です。その後エンジンをかけると

13.5Ｖ出ています。この症状だとレギュレーターのダイオード

が完全にパンクしてはいません。手っ取り早くレギュレーターを交換します。

レギュレーターです。

レギュレーターは壊れる可能性があるので、海外ツーリングの時に

持っていったため、ストックが有りました。

エンジンを始動すると、通常道理の電圧です。

今回の故障も、電圧を監視していなければ事前には分かりません。

でも、安心してください。レギュレーターのパンクは

タイヤのパンクよりも、はるかに可能性の低い故障です。

自分もツーリング中のレギュレーターのパンクは初めてでした。