ＯＮＥ－ＯＦＦ

ＢＭＷのサイドカーも順調だったが、キャブレターでチョットブレーキがかかった。
ノーマルのキャプを送ってもらったが不具合あり。
こちらで中古品を入手しました。フロートもきれいで送ってもらった物より使用感は
少なかった。

イイトコ取りをしてオーバーホールをします。

曲がったステップ新しく作るので、同じ寸法のパイプを手配します。
定尺しかありません。６ｍで使ったのは０．６ｍでした。

ベンダーで曲げるのですが、このパイプ径のダイスがありません。
簡易スペ―サーを作り加工します。ドンピシャの寸法で加工完了。

アールズフォークも形になってきました。キャリパーと配管は仮です。

キャリパーに向きがあると言う事も聞きましたが、従来の方法で作ります。
ＯＮＥ－ＯＦＦなので時間が掛かります。
２台目があれば、しっかりした治具を作っておくのですが・・・・・・・・・・。

先週の試乗です。

修理が完了し、本日鹿児島へ戻って行かれました。