世界一周

W1です。２年前にサイドカーの改造をさせて頂き、今回継続車検です。

前回、カー側ブレーキの連動、駐車ブレーキの取付をしましたが
今見ても苦労の跡が見えます。

機械式の連動は、ブレーキ能力が分からないので、取りあえず調整式で
作りテストをして、データーを取り設計をしていきます。

車検のステッカーが今年から新しくなっています。昨年から情報はあり
大きくなるので大丈夫？と思っていました。

ナンバープレートの取付ネジに掛かってしまいます
取付ネジを外しステッカーを貼ります。

やはり大きい・・・・・慣れればＯＫか・・・・。

Ｒ１１００ＲＴです。
カー側のフェンダーの割れはほぼ完了。約８割が新造になりました。
次に整形に入ります。これまた時間が掛かります。

ボディーの割れです。

深い割れは無いので、面で修理できそうです。

昨日、今年５月から世界一周に出かける方がお見えになりました。
オートバイはＢＭＷ　Ｆ７００　ＧＳです。
Ｍ君にｔｅｌして来てもらい、Ｐも登場し３人の経験談と、資料を差し上げました。
何かワクワクします。
旅行計画を聞くと、来年の自分たちの旅とかぶっている部分があります。
合流できるかも。楽しみです。